함정·중형선

특징

• 수행 능력 대잠전과 대함전 뿐만 아니라 대공전 능력이 더욱 강화된 해상기동부대의 주력함
• 주요 특징 이지스 전투체계, 탄도미사일 방어체계, KVLS-II, 다기능위상배열레이더, 적외선 탐지 추적장비, 전자광학추적장비, 통합소나체계, 5inch함포, 대유도탄기만체계, 어뢰음향대항체계, 근접방어무기체계, 함대함/함대공/함대지 유도탄, 대함유도탄방어유도탄, 장거리함대공유도탄, 장거리대잠어뢰, 경어뢰 등

특징

• 수행 능력 평시 경비 및 초계 임무를 수행하고 대함전, 대잠전, 대공전 능력을 통해 적의 해상도발을 억제하는 주요전력
• 주요 특징 전투체계, KVLS-II, 복합센서마스트, 적외선 탐지 추적장비, 전자광학추적장비, 통합소나체계, 5inch함포, 대유도탄기만체계, 어뢰음향대항체계, 근접방어무기체계, 함대함/함대지 유도탄, 대함유도탄방어유도탄, 장거리대잠어뢰, 경어뢰 등

특징

• 수행 능력 수중에서 활동하는 은밀성을 장점으로 대함전, 대잠전 뿐만 아니라 감시정찰 및 적 핵심표적에 대한 타격임무를 수행
• 주요 특징 수직발사체계, 소나체계, 전자전체계, 항해레이더, 피아식별기, 중어뢰, 기뢰, 잠대함유도탄, 공기불요추진체계(AIP) 등

특징

• 수행 능력 해상경비 및 민생업무 등 해상에서의 전반적인 업무를 수행
• 주요 특징 40/20mm함포, 소화포, 기상관측장비, 구난단속설비, 헬기시설, 다목적회의실 등

특징

• 수행 능력 전시 적 항만 봉쇄 및 우리 항만 보호를 위해 기뢰를 부설
• 주요 특징 기뢰부설체계, 76mm함포, KVLS, 경어뢰, 대유도탄방어유도탄, 어뢰음향대항체계, 선체고정소나, 대유도탄기만체계, 전자전장비, 대함유도탄방어유도탄, 전자광학추적장비 등

특징

• 수행 능력 해상으로부터 목표지역으로 상륙전력을 수송하는 임무와 국가 대외정책 지원을 위해 해외파병, 인도적 지원, 재난구조지원 임무를 수행
• 주요 특징 탐지/탐색레이더, 전자광학추적장비, 대유도탄기만체계, 전자전체계, 40m 함포, 대함유도탄방어유도탄, KVLS 상륙병력, 전차, 헬기 , 상륙정, 및 고속단정 등

특징

• 수행 능력 해상에서 장기간 작전임무를 수행하는 전투함정의 군수보급 지원 임무를 수행
• 주요 특징 항해/탐지레이더, 전자전장비, 어뢰음향대항체계, 근접방어무기체계, 대유도탄기만체계, 유류, 탄약 보급지원 등

특징

• 수행 능력 교육훈련 및 함정실습 뿐만 아니라 유사시 다수 전사상자 의무지원 및 병력수송 임무 수행
• 주요 특징 76/40mm함포,탐지/탐색레이더, 전자광학추적장비, 대유도탄기만체계, 경어뢰, 강의실, 세미나실, 의무실 등

특징

• 수행 능력 01 해상에서 장기간 작전임무를 수행하는 전투함정의 군수지원 수행
• 수행 능력 02 남극 기지 군수지원 수행을 위해 Polar code 적용 (PC6)
• 주요 특징 근접방어 무기체계, 12.7mm 원격사통체계 등

특징

• 수행 능력 평시 경비 및 초계 임무를 수행하고 대함전, 대잠전, 대공전 능력을 통해 적의 해상도발을 억제
• 주요 특징 전투체계, 3D레이더, 추적레이더, 전자광학추적장비, 선체고정형음탐기, 76mm함포, 30mm 부포, 함대함유도탄, 단거리 대함유도탄방어유도탄, 경어뢰, 전자전체계, 기만기발사체계, 등

특징

• 수행 능력 중형 석유화학제품운반선은 재화중량톤수(DWT) 15,000~55,000톤급 규모로 각종 정유 제품과 바이오 오일, 액체 화학제품 등의 운송에 특화된 선박
• 주요 특징 화재·폭발 등 위험성이 높은 다양한 화물을 동시에 선적하고 이송할 수 있도록 여러 개의 독립된 화물창에 특수 도료가 시공되며, 최첨단 배관시스템을 갖춤
  
  메탄올, LNG 등 이중연료(DF) 추진 친환경 석유화학제품운반선 인도 실적 보유

특징

• 수행 능력 소형 피더급(1,000~2,000TEU)부터 중형 파나막스급(3,000~5,000TEU)까지 건조하며,
  다양한 컨테이너 화물을 빠르고 안전하게 해상 운송 가능
• 주요 특징 최적의 선형 개발을 통해 운항 시 연비를 크게 높일 수 있도록 설계
  
  LNG, 메탄올 등 이중연료(DF) 추진 친환경 컨테이너선 및 냉동 컨테이너선 인도 실적 보유

특징

• 수행 능력 기체 상태인 석유가스를 영하 -42℃ 이하로 낮춰 액체 상태로 운송하는 선박
  20,000 ~ 50,000㎥급 중형가스운반선(MGC) 및 90,000㎥ 대형가스운반선(VLGC)까지 건조
• 주요 특징 카고탱크(Cargo Tank)는 초저온을 견딜 수 있는 저온강으로 만들어지며, 액화방식에 따라 '바이 로브(Bi-Lobe)'형과 '프리즈매틱(Prismatic)'형으로 구분됨
  
  LPG, 암모니아 이중연료(DF) 추진 LPG선 인도 실적 보유

특징

• 수행 능력 기체 상태인 에틸렌 가스를 영하 -104℃ 이하로 낮춰 액체 상태로 운송하는 선박
  10,000~20,000㎥급까지 건조
• 주요 특징 카고 탱크는 매우 낮은 온도에서도 견딜 수 있는 5% 니켈강 등이 적용
  
  강한 휘발성 및 인화성을 가진 화물 특성을 고려해 재액화장치 및 냉매시스템을 적용함으로써 운항 중 탱크 내 온도와 압력 변화에 따라 기화로 인해 발생할 수 있는 폭발 위험을 크게 낮춤

특징

• 수행 능력 기체 상태인 천연 가스를 영하 -162℃ 이하로 낮춰 액체 상태로 운송하는 선박
  20,000~35,000㎥급까지 건조
• 주요 특징 카고 탱크 재질은 극저온에서도 견딜 수 있는 9% 니켈강 등이 적용
  
  운항 중 자연 기화되는 가스를 연료로 사용할 수 있는 이중연료추진시스템과 추진 엔진을 통해 전력을 생산·공급할 수 있는 축발전설비 등을 탑재함으로써 강화된 환경규제를 충족시키고 운항효율성을 크게 높임

특징

• 수행 능력 액화천연가스(LNG)를 추진 동력원으로 쓰는 선박을 위해 해상에서 연료를 공급하는 선박
• 주요 특징 LNG를 -162℃ 이하의 극저온 상태로 안전하게 운반 가능하고 로딩 암과 전방위 추진기등을 장착해 해상에서 LNG를 공급받는 선박에 안전하게 연료를 주입할 수 있도록 조종 성능과 운항 안전성을 높임

특징

• 수행 능력 기체 상태인 이산화탄소를 액화시키기 위해 영하 55℃ 가량의 저온 및 고압 환경을 유지할 수 있는 다수의 독립형 저장탱크를 탑재함으로써 LCO2뿐만 아니라 액화석유가스(LPG), 암모니아(NH₃) 등 다양한 액화가스화물을 안정적으로 운송 가능
• 주요 특징 육상 전원공급장치와 질소산화물 저감장치를 장착함으로써 친환경성을 확보하고, 내빙 설계기술(Ice Class 1C)을 적용 항해 안전성을 높임

특징

• 수행 능력 최적의 카 데크구성으로 공간 효율을 극대화하고, 최첨단 친환경 기술을 적용한 다양한 자동차운반선(PCTC, RORO, CON-RO) 건조
• 주요 특징 높낮이 조절이 가능한 이동식 카 데크를 비롯한 8~13층의 데크를 갖춰 트레일러와 승용차 등 다양한 차량 운송 가능
  
  질소산화물 저감장치, 배기가스 재순환시스템, 육상전원공급장치 등 다양한 친환경 기술 적용

특징

• 수행 능력 차량과 승객을 안전하고 효율적으로 운송할 수 있는 차량 운송 겸용 여객선(RO-PAX)
  총톤수(GT) 16,000~30,000톤급까지 건조
• 주요 특징 승객의 안전을 위한 복원성을 극대화하고, 화재 등 긴급상황에 대비해 해상탈출설비(MES), 위성항법장치, 화재자동경보기, 스프링클러 등 다양한 안전 설비를 두루 갖춤

특징

• 수행 능력 각종 케이블을 해저에 설치하거나 인양해 수리할 수 있는 선박
• 주요 특징 위성자동 항법장치와 '다이나믹 포지셔닝 시스템(Dynamic Positioning Systems)' 등을 장착, 해상 기후에 관계없이 안정적으로 케이블을 해저에 부설할 수 있음